Magny-Cours - 6-7 octobree (suite)

J'avais déjà participé à la manche de Lausitzring en Septembre ou j'avais démontré un bon potentiel sur piste humide (7ème temps) mais où il me restait des progrès à faire sur le sec.
Le challenge reste toutefois le même car il faut se débrouiller avec une moto qu'on ne connait pas, des pneus qu'on ne connait pas, et un circuit qu'on ne connait pas plus que ça vu qu'il ne figure pas au calendrier des Promosports, et ce, sans aucune séance d'essai en commençant directement par les qualifications! Bref, pas facile...

Les qualifications
Le beau temps est au rendez vous pour cette manche et ma première séance de qualification ne se déroule pas trop mal. Je suis une bonne partie du temps dans les 10 mais je peine à améliorer à la fin, suite à des problèmes aux avants bras car la position sur la moto ne me convient pas. Je me classe 11ème au terme de la séance. Je prends confiance car je sais que j'ai encore une grande marge de progression au niveau du chrono et beaucoup de points à améliorer qui peuvent encore me faire gagner pas mal de temps.
Je décide de tester de nouveaux réglages pour la seconde séance de qualification. Cependant, je peine vraiment à revenir dans mes chronos de la veille. Je vais perdre les deux tiers de la séance à essayer de descendre mes temps mais quelqueschose ne va pas alors je rentre aux stands. Je décide de reprendre les réglages d'avant et je monte un pneu arrière neuf. J'améliore des le premier tour, c'est bon signe.
Je me sens tout de suite plus à l'aise mais il ne reste que peu de temps. Je vais me louper à chaque fois dans les derniers tours ce qui ne me permettra pas de faire un temps convenable. Je me classe seulement 16ème. C'est très serré, à une demi seconde près je gagne 7 places ! Je suis déçu mais je sais que je suis loin de ce que je peux faire.


La course
Je fais un départ moyen. Je regagne quelques places mais il y a déjà un petit trou avec le paquet devant moi et je vais devoir cravacher dur pour tenter de le recoller. Je ne vais y parvenir qu'à la fin des 10 tours de course ce qui ne me laissera pas assez de temps pour doubler. Je passe le drapeau à damier 12ème à 3 secondes seulement du 7ème.

Finalement mon week end ne s'est pas trop mal déroulé. J'ai réussi à rouler plus vite qu'aux qualifications à tous les tours de la course et je me familiarisais de mieux en mieux avec les pneus, la moto et le circuit.
Je finis la course premier français suite à la chute d'Emeric Jonchière qui se battait pour la victoire.
Cependant, cette course me laisse une légère frustration. En effet, le manque d'essais se fait sentir (d'autant plus pour les wild cards qui ne connaissent pas la moto et les pneus) et ne nous permet pas de vraiment démontrer notre potentiel. Je remercie Suzuki France pour leur invitation, le team ActionBike Racing, Emmanuel Tailliez pour son aide, ainsi que tous mes partenaires.

Lionel Braun #56